拓海さん、最近部下が『新しい3D再構築の論文』を持ってきましてね。現場に導入する価値があるのか、端的に教えてくださいませんか。
素晴らしい着眼点ですね！この研究はViiNeuSという手法で、要点を先に3つにまとめると、1) LiDARなど高価な追加センサなしで大規模な道路・都市シーンを再構築できる、2) 従来より学習時間が短くて済む、3) 視点間の重なりが少ない画像でも精度を出せる、という特長がありますよ。
なるほど、ただうちの現場は走行画像が中心で、画像同士の重なりが少ないのが常なんです。これって要するに、既存の方法よりも『少ない情報でより早く正確に』復元できるということですか。
その通りです！大事なポイントをビジネスの比喩で言うと、従来の手法が『重役会議を何度も開いて詳細な資料を揃える』やり方だとすれば、ViiNeuSは『要点をうまく整理して短時間で決裁に持ち込む』やり方なのです。具体的にはボリューム（体積）情報でまず大まかな構造をつかみ、そこから表面情報に移行して精度を高める設計です。
なるほど、技術的には『体積』と『表面』を別々に扱うと。で、実務的に気になるのはコストと工数です。『学習時間が短い』とはどの程度で、現場に導入するときの作業負担はどれほどでしょうか。
良い質問です。結論から言えば学習時間は従来比で約半分になると報告されています。現場導入の工数は主にデータ準備とカメラ位置の推定にかかりますが、ViiNeuSは追加センサに頼らないため、現地で高価な機器を用意するコストが抑えられます。要点は3つ、1) ハードコスト低減、2) 学習時間短縮で人件費低下、3) データ準備はあるが既存の走行動画で対応可能、です。
それなら投資対効果は見やすいですね。とはいえ、現場の人間が『これ使うと操作が難しい』と言い出すのが怖い。現場運用のしやすさはどうですか。
安心してください。それも想定内です。現場運用は二段階で考えればよいのです。まずオフラインでデータをまとまった単位で学習させ、結果のメッシュを生成してから、それを現場で閲覧・検証するフローにすれば操作は簡単になります。現場担当は『結果を見る・少し修正する』だけで済む設計が現実的に可能です。
これって要するに、最初は技術者がオフラインで一括処理して、現場は成果物を使うだけにできる、ということですね。
その理解で正しいですよ。しかも将来的にはこのオフライン工程をクラウド上で自動化し、現場がブラウザで結果を確認するだけの運用も可能になります。大丈夫、一緒に進めれば確実に導入できますよ。
わかりました。ありがとうございます。では社内会議で使える短い説明を用意して、まずはパイロットを提案してみます。私の言葉で言うと、『ViiNeuSは高価な追加機材を使わずに、走行画像だけで短時間で都市の3Dをつくる手法で、現場は結果を確認するだけの運用にできる』ということでよろしいですか。
完璧です！その説明で経営層にも響きますよ。現場不安は段階的運用と自動化で解消できます。一緒に提案資料を作りましょう。
