
拓海先生、最近うちの工場でもセンサーデータの異常で生産計画が狂うことが増えていまして。時間データの予測でいい方法はありませんか?

素晴らしい着眼点ですね!時間データ、つまり時系列(Time Series Forecasting、TSF、時系列予測)の話ですね。最近はDeepARという手法をもとに、変化点(Change Point、CP、変化点)を扱うDeepCARという方法が注目されていますよ。

DeepARって名前は聞いたことがありますが、うちの現場だと機械が直されたり急に止まったりして、あれがあると予測が狂うんです。それは何とかならないものですか?

それがまさに変化点の問題です。DeepARは系列の履歴を学習して未来を予測するモデルですが、予期しない断絶や大きな変動を学習に混ぜると誤学習しやすいんです。DeepCARはその対処法を訓練過程で取り入れたものですよ。

なるほど。要するに、データを消したり埋めたりせずに、学習の仕方を変えるということですか?これって要するに元のデータを尊重して学ばせるということ?

その通りですよ。データを無理に補完して系列の本来の流れを壊すのではなく、まず変化点を見つけて、その区間が学習バッチに含まれないように窓を選ぶ。要点は三つ、1. データを変えない、2. 変化点を検出して、3. 学習の窓を工夫する、です。

具体的には変化点の見つけ方は難しくないですか。外注や新しいツールを入れないとできないイメージがありますが。

いい質問ですね!DeepCARの利点は、特定の変化点検出アルゴリズムに依存しない点です。既存の手法を組み合わせられるので、段階的に導入できるんですよ。まずは簡単な閾値や統計的手法から始めて、うまくいけばより洗練された方法に切り替えればいいんです。

導入コストと効果が見合うかが肝心です。現場で使えるかどうか、評価のやり方も教えてください。

評価は簡単です。まず変化点があるデータとないデータで予測精度を比較する。DeepCARは変化点があるときに精度が上がるはずです。実務では短期の検証期間を設け、改善率が投資閾値を超えるかを見ればいいんです。

なるほど。要するに、まずは小さく試して効果を見てから拡張するということですね。現場にとって負担が少なければ試しやすい。

大丈夫、共に進めば必ずできますよ。最初の三つのステップだけ押さえましょう。1. 変化点の検出ルールを決める、2. DeepCARで窓を選んで学習する、3. 現場で短期検証を実施する、これだけで現場はずっと安定します。

拓海先生、分かりました。私の言葉で言うと、変化点がある区間を学習から外すことで、予測モデルが普段の挙動を学び続けられるようにする、ということですね。

その通りですよ。素晴らしい着眼点ですね!一緒にやれば必ずできますから、次は検証計画を一緒に作りましょう。
