Explainable Legal Case Matching via Inverse Optimal Transport-based Rationale Extraction(説明可能な法的事例マッチング:逆最適輸送に基づく根拠抽出)

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田中専務
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拓海先生、最近部下から「裁判事例のAI検索に説明性が必要だ」と言われて困っています。要するに、AIがどうやって似た判例を選んだか説明できるのが重要、という理解で合っていますか。

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AIメンター拓海
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素晴らしい着眼点ですね!その通りです。裁判事例マッチングでは、なぜその過去事例が選ばれたのかを説明できないと、現場で使いにくいんですよ。大丈夫、一緒に分かりやすく整理していきましょう。

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田中専務
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論文のタイトルに「Inverse Optimal Transport(IOT)インバース最適輸送」ってありますが、まずこれは何が新しい考えなんでしょうか。

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AIメンター拓海
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素晴らしい着眼点ですね!簡単に言うと、Optimal Transport(OT)最適輸送は”どの要素をどの要素に結びつけるか”を最も合理的に決める数学の枠組みです。それを逆に解くInverse Optimal Transport(IOT)インバース最適輸送は、観測されたマッチングから”なぜその結びつきが生じたか”を探る手法なんですよ。

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田中専務
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ふむ。実務で困るのは、過去判例のどの文が”賛成意見”や”反対意見”として対応しているか分からないことです。これって要するに、AIが “どの文を根拠(rationale)として使ったか” を示してくれるということですか?

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AIメンター拓海
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その通りです!素晴らしい着眼点ですね!要点を3つで整理します。1) IOTは観測されたペアの背後にある対応関係を推定して根拠(rationale)を抽出できること、2) 単なる文レベルの類似だけでなく、法的特徴まで含めて関連づけること、3) ラベルが少なくても学習可能で現場データに強いこと、です。大丈夫、一緒に導入設計も考えられますよ。

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田中専務
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それはありがたい。実際にうちの法務に入れるとしたら、データラベルを大量に作らなくても済むということですか。投資対効果の観点で重要なんです。

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AIメンター拓海
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素晴らしい着眼点ですね!結論はイエスに近いです。IOT-Matchはラベル不足に強い半教師あり(semi-supervised)な運用が可能ですから、最初から完璧なラベルを大量投入する必要はありません。導入は段階的に行い、初期コストを抑えつつ現場からのフィードバックで精度を高められるんですよ。

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田中専務
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現場の反発や法務からの信用性について心配があります。説明の出し方次第で導入がうまくいくのかどうか、例を交えて教えてください。

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AIメンター拓海
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素晴らしい着眼点ですね!導入時は三段階で説明を出すと現場が受け入れやすいです。1) マッチした事例の該当文をハイライトして”ここを根拠にしました”と示す、2) ハイライト同士の対応を矢印や短い説明で示す、3) 信頼度スコアを併記して人が最終判断できるようにする。こうすれば”なんとなく黒箱”という印象は消えますよ。

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田中専務
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なるほど。これって要するに、AIが”どの文を根拠として対応付けたか”を可視化して、最終判断は人が下せるようにする仕組み、ということですね。分かりました、最後に自分の言葉で整理してもいいですか。

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AIメンター拓海
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素晴らしい着眼点ですね、その通りです。要点を3つだけ繰り返すと、1) IOTにより根拠の抽出と対応づけが可能、2) ラベル不足でも使えるため導入コストを抑えられる、3) 可視化して人が最終判断する運用が現場適応に有利、です。大丈夫、一緒に実運用に落とし込めますよ。

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田中専務
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分かりました。自分の言葉で言うと、”AIが過去判例のどの文を根拠にしているかを示し、その対応の妥当性を人が確認できるようにする手法”という理解で間違いない、というところで締めます。

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