
拓海先生、最近部下から「衛星データで突風がわかる」なんて話を聞いて困っております。要するに現場の安全対策に使えるという理解で良いのでしょうか。

素晴らしい着眼点ですね!大丈夫、一緒に整理すればできますよ。今回はGOESという静止衛星のチャンネル差(BTD)を使って、降水核に乾燥空気が混入する兆候を拾う方法についてです。まず結論を簡単に言うと、現場運用の補助手段として有効に使える可能性が高いですよ。

GOESって何でしたっけ?衛星の名前は聞いたことあるが、どのくらい精度があるのかが感覚的に掴めないのです。

素晴らしい着眼点ですね!GOESはGeostationary Operational Environmental Satellite(GOES)静止気象衛星の略で、常に同じ地域を観測できる強みがありますよ。要点を3つにまとめると、1) リアルタイム性、2) 広域観測、3) チャンネル差が示す物理過程の指標、です。

なるほど。で、BTDというのは何の略で、どうして突風と関係があるのですか?これって要するに乾いた空気が雨雲に入るかどうかを見る指標ということ?

素晴らしい着眼点ですね!正解です。BTDはBrightness Temperature Difference(BTD)輝度温度差で、GOESの6.5μm(水蒸気)と11μm(熱赤外)チャネルの差を見ます。簡単に言えば、上空の中層に乾燥空気があると水蒸気チャネルが冷たく見え、差分が目立つため、降水核に乾いた空気が入りやすくなっている兆候を示すのです。

それで突風が生まれる仕組みはどこにあるのですか。現場では風の急変が怖くて、人命・設備リスクに直結します。使うなら確度の話も聞きたい。

素晴らしい着眼点ですね!物理的には、雨雲に乾燥した中層空気が降り込むと蒸発冷却で強い下降流が発生し、地表付近で急激な横風(ダウンバースト、microburst)になることがあります。論文では後流(rear-inflow jet)と呼ばれる気流が乾いた空気を運び込み、BTDのパターンと突風の発生が対応する事例を示していますよ。

導入のハードルは何でしょうか。投資対効果の観点で、どの程度の信頼で運用に組み込めるのでしょうか。

素晴らしい着眼点ですね!要点を3つでお伝えします。1) 衛星BTDは補助情報であり単独で確定判断するものではない、2) 雷雨や局地的な構造を補足するのに有効で、インフラや海上作業には価値がある、3) 運用には地上観測やレーダーとの統合が必須です。これを前提にすればコスト対効果は十分検討に値しますよ。

現場への落とし込みのイメージが湧いてきました。結局、私の言葉で言うと「衛星の特定波長の差を見ることで、突風の出やすい前兆を早めに察知できる補助ツール」ということで間違いないですか。

素晴らしい着眼点ですね!その理解で合っていますよ。運用では衛星BTDをレーダーや海上ブイ、ネットワーク観測と組み合わせてアラートの精度を高めます。大丈夫、一緒にやれば必ずできますよ。

わかりました。では社内会議で説明できるように、今頂いた話を自分の言葉で整理します。BTDで乾いた空気の侵入兆候を早めに捉え、レーダー等と合わせて現場の突風リスクを低減する補助ツール、ですね。ありがとうございました。


