拓海先生、最近うちの設計部から『AIで回路図を自動で読めるようにしたい』って話が出てましてね、ただ何を基準に評価すれば良いのか見当がつかなくて困っています。
素晴らしい着眼点ですね！回路図の自動理解は、設計データのデジタル化や設計再利用の効率を劇的に上げられる領域ですよ。まずは何を自動化したいのか、現場の期待値を整理しましょうか。
はい、現場からは『紙や画像の回路図から直接Netlist（ネットリスト）を作りたい』と言われています。Netlistって要は接続関係の一覧ですよね？それが自動で出せると良いと。
その理解で合っていますよ。最近の研究でAMSnet 2.0という大規模データセットと、画像のインスタンスセグメンテーションを使って線（ワイヤ）や部品の位置を正確に検出し、それを元にNetlistを生成する技術が出てきました。大丈夫、一緒に整理していけば導入判断はできますよ。
なるほど、セグメンテーションというのは写真の中で部品や線を色分けするような処理ですか、その結果でNetlistが作れると。これって要するに、図面をスキャンして設計ツールにそのまま取り込めるということ？
おっしゃる通りです。ただ重要なのは三点です。第一に、画像から部品と配線を正確に切り分けること、第二に、その配線の形状から接続点（端点や交差）を復元すること、第三に復元情報をEDAツールが読み取れるフォーマットに変換することが必要です。これが揃えば設計ツールへの取り込みが現実的になりますよ。
しかし現場の図面は手書きの注釈や汚れ、古いフォーマットも多くて、うちの担当者は『うまくいくのか』と不安がってます。実務でのロバスト性はどうでしょうか。
素晴らしい視点ですね。AMSnet 2.0は難易度別にデータを分けて評価しており、ノイズや図示の多様性が高いケースも含めて性能を測っています。実務導入を考える際には、まず自社の図面を代表するサンプルで予備評価を行い、どの程度の手修正が必要かを見積もるのが現実的です。
投資対効果をはっきりさせたいのです。導入にどれくらい人手が残るのか、自動化で何を得られるのかを数字で示したいのですが、評価指標は何を見ればいいですか。
良い質問です。評価は三つの観点で進めます。第一にNetlist生成の正確さを示すF1スコア、第二に手作業での修正に要する平均時間、第三にEDAツールに渡した際の再現率と工数低減率です。これらを定量化すれば経営判断はしやすくなりますよ。
なるほど、最後にひと言、これを導入すれば設計のどの部分が一番改善されますか。要点を三つで教えてください、拓海先生。
はい、要点は三つです。第一に設計データの取り込み速度が上がり、属人化した手作業を削減できること、第二にデジタル化された回路図を再利用して設計工数を短縮できること、第三に図面をデータベース化することでナレッジ共有と品質管理が進むことです。大丈夫、一緒に進めれば必ず成果が出せますよ。
分かりました、拓海先生の説明で整理できました。私の言葉で言い直すと、『AMSnet 2.0の手法は画像から部品と配線を区別して接続点を復元し、それを設計ツールが扱えるNetlistに変換することで図面のデジタル化を実現する技術であり、まずは自社図面での予備評価を行って費用対効果を見極めるべき』ということですね。
