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RETTA:交通管理システム向け要件抽出ツール

(Let’s hear it from RETTA: A Requirements Elicitation Tool for Traffic Management Systems)

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田中専務

拓海先生、最近部下から「要件定義にAIを使える」と言われまして、正直どこまで本当なのか見当がつきません。RETTAというツールの話を聞いたのですが、要するに現場の声を自動で集めてまとめるものですか。

AIメンター拓海

素晴らしい着眼点ですね!大丈夫、要点を3つで説明しますよ。1)現場の短文投稿(例:Twitter)を集める、2)自然言語処理(Natural Language Processing、NLP)で話題を抽出する、3)抽出結果を要件に分類して提示する、という流れです。一緒にやれば必ずできますよ。

田中専務

なるほど。言葉だけだとまだ掴めないので、実際のところノイズや誤情報が多いTwitterのようなデータで信頼できる要件が取れるのですか。

AIメンター拓海

素晴らしい着眼点ですね!RETTAはノイズ対策を前処理で行い、重要語の重み付けや正規表現ルールでドメイン特有のキーワードを強調します。たとえば信号制御なら”malfunction”や”signal”といった語に重みを上げ、クラスタリングやトピックモデルでまとまりを作ることで、現場の実態に近い要件候補が得られるんです。

田中専務

それで、導入にあたってはコストと効果を知りたい。これって要するに、要件抽出の工数を減らして、現場と開発のミスマッチを減らすということ?投資対効果の感触を教えてください。

AIメンター拓海

素晴らしい着眼点ですね!投資対効果は三つの観点で見ます。1)要件発見のスピード向上で会議回数や工数を削減できる、2)見落としの早期発見で後工程の手戻りを減らせる、3)ステークホルダー間の合意形成がしやすくなり開発開始が早くなる。数字はケースバイケースですが、大きなシステムでは導入で数%から十数%のコスト削減になるケースがあるんです。

田中専務

現場に導入するときの懸念点は何ですか。うちの現場は保守的でクラウドや外部データに対してセキュリティ面で抵抗があります。

AIメンター拓海

素晴らしい着眼点ですね!導入時のポイントは三つです。1)データの所在とプライバシーを明確にし、必要ならオンプレミスで処理する、2)まずは小さなパイロットで可視化を行い現場の信頼を得る、3)結果は必ず人が確認するワークフローを設けることで安心して運用できるようにする。これで現場の抵抗感はかなり下がりますよ。

田中専務

わかりました。最終的に私が一番知りたいのは、これで現場の声が経営判断に直結するのかどうかです。人間の勘や目視に取って代われますか。

AIメンター拓海

素晴らしい着眼点ですね!置き換えるのではなく補強するのが正解です。RETTAは人の判断を補う“見える化”ツールであり、早期警告やトレンド把握を提供する。最終判断は経営や現場が行うが、情報の抜けや偏りを低減して判断の質を高められるんです。大丈夫、一緒にやれば必ずできますよ。

田中専務

なるほど。では私の言葉で整理します。RETTAは現場の短文やSNSを集め、ノイズを取り除いて重要な要件候補を抽出し、人の確認を経て要件に落とし込めるようにするツールで、導入は段階的に行えば現場の信頼も得られ、経営判断の情報基盤が強化されるということですね。

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